汽车载荷试验配重1000kg铸铁砝码
砝码是一种校验的标准,在我们的实际测量的过程中我们会发现,很多的电子衡器和电子天平都会使用到砝码,砝码的重量是恒定的,所以有时候砝码是一种公平的象征,决定着一下电子天平和电子衡器是否符合我们规定的标准,这种标准就象征了公平。
有时不同材质的砝码会因为存放的地点不当,受到一定刺激性物质的腐蚀等以及空气和温度的原因,产生一系列的误差,因此需要对砝码进行定期的校准,以此来保证砝码标称值的准确性. 砝码是质量单位的体现,具有确定的质量,用来衡量物体的质量,并坚定各种天平和衡器,因此需要定期校正。
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汽车载荷试验配重1000kg铸铁砝码
铸铁砝码产品参数:
产品参数 | 20kg砝码 | 25kg砝码 | 50kg砝码 | 100kg砝码 | 200kg砝码 | 500kg砝码 | 1000kg砝码 |
等级 | M1级 | M1级 | M1级 | M1级 | M1级 | M1级 | M1级 |
材质 | 灰口铸铁 | 灰口铸铁 | 灰口铸铁 | 灰口铸铁 | 铸铁/钢包铁 | 铸铁/钢包铁 | 铸铁/钢包铁 |
形状 | 锁型/增坨 | 锁型/增坨 | 锁型 | 锁型 | 锁型/方形 | 锁型/方形/圆滚型 | 锁型/方形/圆滚型/圆柱 |
误差 | 1g | 1.25g | 2.5g | 5g | 10g | 25g | 50g |
备注 | 砝码的外层镀了层黑色防护漆,减少外界对砝码的腐蚀, 防止砝码生锈。*,量大价优! |
铸铁砝码产品介绍:
【1】砝码结构:砝码可有一个调整腔,所有调整腔的总体积不应超过砝码总体积的1/10。腔体应密封、防水、防尘。调整腔可用带螺纹的塞子或提钮密封。
【2】砝码材料:砝码应由一块或多块材料制造,材料的抗腐蚀性要等于或优于灰口铁。在正常使用情况下,材料的硬度和强度应能承受家在的冲击。
【3】砝码形状:矩形设计形状,并要求在砝码两侧有可用于装卸的沟槽和在砝码底部用叉车搬运的搬运沟槽。砝码的边和角应修圆,表面不应有锐边或锐角和明显的砂眼,以防止磨损和积灰。按我方图纸尺寸。
【4】砝码表面情况:为了提高砝码的抗腐蚀性和硬度,对于砝码的表面应有适当的金属镀层或涂层。
【5】生水砝码(生铁砝码),这种砝码不经二次溶炼提纯,直接用铁厂铁水浇铸密度脆性大易断裂这种砝码造价低但使用年限短!
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